PROJEKTAS · dar negalioja XIIIP-846 · užregistruota 2017-06-14 · Senas
🏛 Iniciatoriai: Virginijus Sinkevičius
Keičiamas įstatymas: Aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės įstatymo — 39-5, 39-6 str.
🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
„Šiuo metu Lietuvoje veikia šios institucijos – Valstybinė kelių transporto inspekcija prie susisiekimo ministerijos (toliau – VKTI) ir Lietuvos saugios laivybos administracija (toliau – LSLA), kurių funkcijos panašios, skiriasi tik veiklos sritis.“
🏛 Teikia: Virginijus Sinkevičius teikėjas
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Iniciatoriai siekia sumažinti biudžetinių įstaigų skaičių ir optimizuoti jų veiklą, todėl Lietuvos saugios laivybos administraciją siūloma jungimo būdu prijungti prie Valstybinės kelių transporto inspekcijos, o pastarąją pervadinti į Nacionalinę saugaus transporto agentūrą. Projektais siūloma atitinkamuose įstatymuose vietoj „Lietuvos saugios laivybos administracijos“ ir „Valstybinės kelių transporto inspekcijos“ pavadinimų įrašyti „susisiekimo ministro įgaliota įstaiga, atsakinga už vandens transporto saugą“ bei „susisiekimo ministro įgaliota įstaiga, atsakinga už kelių transporto saugą“, numatyti, kad Lietuvos Respublikos jūrų laivų registro tvarkytoją skiria Vyriausybė, taip pat pakeisti nuorodą į reorganizuotą Valstybinę ne maisto produktų inspekciją prie Ūkio ministerijos, ją pakeičiant Valstybine vartotojų teisių apsaugos tarnyba.
— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗
Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.