PROJEKTAS · dar negalioja XVP-1570 · užregistruota 2026-05-28 · Senas
🏛 Iniciatoriai: Seimo komitetas, Vyriausybė
Keičiamas įstatymas: Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo — 2, 6, 6-1, 9 str.
🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
Apsvarstytas Seimo nario Eimanto Kirkučio pasiūlymas dėl kelių mokesčio koeficiento nustatymo ūkininkams. Autorius siūlė nustatyti tikslesnį 0,5 arba 0,4–0,6 koeficientą, argumentuodamas ūkininkų lūkesčiais ir Konstitucinio Teismo praktika. Komitetas balsavimu pasiūlymui nepritarė.
Argumentai posėdyje
Pozicijos
Sprendimas: Pasiūlymui nepritarta.
Nuotaika: dalykiškas — Mes jau vieną kart balsavom ir buvom atmetę šitą siūlymą, tai pakartosim vėl balsavimą
#KPPPFĮ #kelių mokestis #ūkininkai #koeficientas #lengvata #balsavimas
Svarstytas Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pakeitimo projektas Nr. XVP-1570 dėl kelių rinkliavos koeficientų ir nuolaidų žemės ūkio produkcijai bei ekologiškam transportui. Žemdirbių ir vežėjų atstovams reikalaujant siauresnių rėžių įstatyme, komitetas vis dėlto pritarė Vyriausybės pateiktam projektui su platesnėmis žirklėmis Vyriausybės nutarimams.
Argumentai posėdyje
Pozicijos
Sprendimas: Pritarta Vyriausybės pateiktam projektui. Prieš balsavo V. Ąžuolas.
Nuotaika: įtemptas — Išdūrėm visus sektorius. kolegos, gal apie išdūrimus pasilikykim sau.
#kelių rinkliava #KPPPFĮ #žemės ūkis #ekologiškas transportas #Susisiekimo ministerija
Automatinis įrašo transkriptas, apdorotas DI — ne oficialus protokolas. Citatos veda į tikslią įrašo vietą.
„Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo Nr. VIII-2032 2, 6, 9 straipsnių ir 2, 5 priedų pakeitimo ir Įstatymo papildymo 6¹straipsniu įstatymo Nr.“
🏛 Teikia: Seimo komitetas teikėjas
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Iniciatoriai siekia tikslingiau naudoti KPPP lėšas, skatinti savivaldybes perimti valstybinės reikšmės rajoninius kelius, nustatyti tvaresnį kelių rinkliavos mažinimo ir kelių infrastruktūros lėšų reinvestavimo reguliavimą, patikslinti ES teisės perkėlimą ir sudaryti palankesnes sąlygas elektromobilių įkrovimo kainodarai. Projektu siūloma tikslinti KPPPFĮ ir susijusius įstatymus dėl 5 proc. Programos lėšų paskirstymo perimamiems keliams, kelių rinkliavos daugiklių, informacijos apie rinkliavą skelbimo, baudų ir delspinigių panaudojimo keliams, kontrolės institucijų įgaliojimų, laikinai laisvų Fondo lėšų investavimo tvarkos, metinių vinječių pardavimo apribojimo ir elektromobilių įkrovimo kainos skaičiavimo tvarkos.
— aiškinamojo rašto santrauka (DI)
Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.
Iš jų: Seimo narių — 2, institucijų — 0, organizacijų — 0.
Pasiūlymus dėl projekto gali teikti Seimo nariai, institucijos ir bet kuri organizacija ar asmuo. VTEK žyma rodo tik tai, ar teikėjas yra lobistų registre — vienkartinio pasiūlymo deklaruoti neprivaloma.
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.