Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimo įstatymo projektas

Apsvarstytos Seimo kanceliarijos Teisės departamento pastabos dėl Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimo įstatymo projekto Nr. XVP-1597(2). Išnagrinėta 10 pastabų ir priimti atitinkami sprendimai.

Argumentai posėdyje

• Išnagrinėjus Teisės departamento išvadą, komiteto pirmininkės teikimu 1–4 pastaboms pasiūlyta pritarti, o 5–10 pastaboms pasiūlyta nepritarti.
• Komiteto nariai pastabų ar prieštaravimų dėl pateiktų siūlymų neišsakė.

Pozicijos

• pirmininkas — informuoja: „Tai yra teisės departamento išvada dėl Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimo įstatymo projekto.“
• Raimonda — informuoja: „Pirmininke, aš galiu pasidalinti ekranu, jeigu būtų papras.“

Sprendimas: Pritarta Teisės departamento 1, 2, 3 ir 4 pastaboms; nepritarta 5, 6, 7, 8, 9 ir 10 pastaboms.

Nuotaika: formalus — Tai visos visos pastabos buvo išnagrinėtos.

#Klaipėdos uostas #jūrų uostas #Teisės departamento išvada #pietinė dalis #įstatymo projektas

Svarstytas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimo įstatymo projektas. Viceministrė, Uosto direkcijos vadovas Algis Latakas ir STT atstovas pristatė projekto ekonominę, karinio mobilumo ir finansavimo specifiką bei suderintas korupcijos rizikas. Apsvarstytos Teisės departamento, STT ir Seimo narių pastabos.

Argumentai posėdyje

• Pietinė plėtra leis sukurti naują 100 ha uosto teritoriją, padidinti krovos pajėgumus iki 30 mln. tonų per metus ir pritraukti virš 1 mlrd. eurų investicijų.
• Reikalingas specialus teisinis reguliavimas akvatorijos nuomai ir avansiniam investuotojo įnašui (bent 300 mln. eurų) už būsimą infrastruktūrą.
• Projektas pritaikytas dvejopai (civilinei ir gynybos) paskirčiai bei kariniam mobilumui.
• STT pastabos išspręstos dialogo būdu, likusios rizikos pripažintos toleruotinomis ir valdomomis.

Pozicijos

• ministerijos atstovas — už: „Klaipėdos uostas iš tiesų pastaraisiais metais ir anksčiau demonstruoja tikrai gerus rezultatus... tačiau uosto augimo galimybes riboja infrastruktūros stoka“
• Algis Latakas — už: „nesant įstatymo, mes šiandien negalime padaryti keleto dalykų. Pirmas dalykas, negalime išnuomoti akvatorijos... toliau yra neturim šiandien teisinės galimybės imti pinigus iš operatoriaus avansu“
• Elanas Jablonskas — informuoja: „atskiri komplimentai politinei komandai, kuri iškart atsiliepė į mūsų kvietimą ir dialogo būdu išsprendėm visas pastabas ir iš esmės neturim priekaištų“
• Simonas Gentvilas — siūlo pataisą: „siūlyčiau tiesiog nustatyti, kad projekto įgyvendinimo laikotarpiu uosto direkcija nemoka dividendų“
• Mindaugas Lingė — siūlo pataisą: „norim su kolege Ingrida Šimonyte atkreipti dėmesį ir pasiūlyti įvesti tam tikra įstatyminių kolekcijų a preambolinėje dalyje... išbraukti 'Rytų-Vakarų transporto koridorius'“

Sprendimas: Pritarta patobulintam įstatymo projektui ir komiteto išvadoms bendru sutarimu.

Nuotaika: pritariantis — Iš esmės labai įspūdingi pristatymai ir galim didžiuotis augančią valstybę.

#Klaipėdos uostas #pietinė plėtra #STT #investicijos #karinis mobilumas #konkurencinis dialogas