PROJEKTAS · dar negalioja XVP-456 · užregistruota 2025-05-15 · Atsiimtas

1549 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 17 straipsnių pakeitimo įstatymo projektas Parengė: Lietuvos Respublikos Seimas, Seimo narys Rimas Jonas Jankūnas XVP-456 2025-05-15 Atsiimtas

🚗 Automobilis ir keliai

Keičiamas įstatymas: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo — 17, 2 str.

📅 Artimiausi svarstymai

🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).

Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.

📄 Parengiamieji dokumentai

„Įstatymo projektu siekiama važiavimą dviračiu, motoriniu dviračiu padaryti patrauklesnį ir patogesnį, įteisinant saugų, kultūringą važiavimą dviračiu per pėsčiųjų perėjas.“

Aiškinamasis raštas ir projekto tekstas — skaityti čia →

Eiga

2025-05-15 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 17 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2025-05-15 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 17 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2025-05-21 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 17 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗

Kas teikia ir kas palaiko

🏛 Teikia: Rimas Jonas Jankūnas teikėjas

Kaip skaičiuojama?

Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.

Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys

Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.

Deklaruoti tikslai

Iniciatoriai, remdamiesi Mariaus Kučinsko peticija ir kitų ES valstybių praktikos apžvalga, siekia važiavimą dviračiu ir motoriniu dviračiu padaryti patrauklesnį bei patogesnį, įteisinant saugų važiavimą per pėsčiųjų perėjas, kartu užtikrinant eismo saugumą ir nesukeliant nepatogumų pėstiesiems. Projektu siūloma pakeisti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 ir 17 straipsnius, panaikinant draudimą dviračiu ar motoriniu dviračiu važiuoti per pėsčiųjų perėjas, kartu aiškiai nustatant elgesio taisykles: sustoti, praleisti važiuojamąja dalimi važiuojančias transporto priemones, važiuoti tik įsitikinus, kad tai saugu, artimu pėsčiojo greičiu ir netrukdant pėstiesiems. Tikimasi, kad tai padidins eismo saugumą, populiarins dviračio kaip savarankiškos, aplinkai draugiškos transporto priemonės naudojimą ir prisidės prie tvaraus judumo skatinimo.

— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗

Ką rodo duomenys

Iniciatorius: vienas Seimo narys (teikėjas), be papildomų pasirašiusiųjų. Teikėjas per šią kadenciją inicijavo 66 projektus.
Dėmesys žiniasklaidoje: 17 paminėjimų.
VTEK lobistų deklaracijos: 5.

Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.

📰 Dėmesys žiniasklaidoje

lrt · Rašte nurodoma, kad asociacija palaiko priemones, kurios realiai prisideda prie eismo…panaši tema · 2026-09-12
„Rašte nurodoma, kad asociacija palaiko priemones, kurios realiai prisideda prie eismo saugumo didinimo, tačiau, jos vertinimu, siūlomas bendro pobūdžio reikalavimas nėra pakankamai įvertintas technini…“
15min · Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali priklausyti nuo kiekvieno…panaši tema · 2026-09-11
„Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali priklausyti nuo kiekvieno vairuotojo asmeninės interpretacijos“, – sako P. Šidlauskas. Šiuo metu galiojančiose Kelių eismo taisyklėse nustatyta,…“
lrytas · Susiję straipsniai Jo teigimu, eismo juosta yra skirta vienai transporto priemonei, todėl…panaši tema · 2026-09-11
„Susiję straipsniai Jo teigimu, eismo juosta yra skirta vienai transporto priemonei, todėl automobilis ir dviratis neturi būti grūdami joje lygiagrečiai, nepaliekant saugaus atstumo. Jeigu saugiai aple…“
tv3.lt · Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti…panaši tema · 2026-09-09
„Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti baudžiamąją atsakomybę piktybiniams pažeidėjams, kurie kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kai pastarie…“
lrytas · „Sprendinių bent tam tikra kryptimi tikrai buvo rasta – kaip spręsti klausimą, kai reikia…panaši tema · 2026-09-07
„„Sprendinių bent tam tikra kryptimi tikrai buvo rasta – kaip spręsti klausimą, kai reikia užtikrinti atstumo laikymąsi tarp dviratininko ir automobilio, jeigu yra ištisinė linija. Taip pat – kaip užti…“
kaipkada.lt · Dviratis po alaus – ne išeitis: ar policija gali atimti vairuotojo pažymėjimą, jei…panaši tema · 2026-08-15
„Dviratis po alaus – ne išeitis: ar policija gali atimti vairuotojo pažymėjimą, jei sustabdė neblaivų dviratininką? Trumpas atsakymas daug kam netikėtas: jeigu žmogus neblaivus važiuoja paprastu dvirač…“
zarasų rajono savivaldybė · 412 „Pėsčiųjų takas“ galioja. Šiuo ženklu pažymėtas takas skirtas tik pėstiesiems, todėl…panaši tema · 2026-07-24
„412 „Pėsčiųjų takas“ galioja. Šiuo ženklu pažymėtas takas skirtas tik pėstiesiems, todėl transporto priemonėmis juo važiuoti ar jas jame statyti draudžiama. Šalia pėsčiųjų tako esančios automobilių st…“
madeinvilnius.lt · pagrindas manyti, kad nustatant ginčijamą teisinį reguliavimą, kuris nėra grindžiamas…panaši tema · 2026-07-22
„pagrindas manyti, kad nustatant ginčijamą teisinį reguliavimą, kuris nėra grindžiamas įstatymu, nepaisyta teisės aktų hierarchijos, viršyti Vyriausybės įgaliojimai nustatyti eismo tvarką ir įsiterpta …“

Kaip skaičiuojama?

Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-09-13.

Lobistų deklaracijos (VTEK)

Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗

Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗

Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗

Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗

Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗

Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.

Visos deklaracijos: VTEK registras ↗

Kaip skaičiuojama?

Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-09-13.

📚 Skaitykite giliau

Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.

1 · Ko siekia iniciatoriai — aiškinamasis raštas ↗
3 · Ką rašo žiniasklaida — madeinvilnius.lt: „pagrindas manyti, kad nustatant ginčijamą teisinį reguliavim“ (07-22) · 15min: „Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali prik“ (09-11) · lrytas: „Susiję straipsniai Jo teigimu, eismo juosta yra skirta viena“ (09-11) · lrt: „Rašte nurodoma, kad asociacija palaiko priemones, kurios rea“ (09-12)
4 · Kaip yra dabar — galiojantis tekstas (e-TAR) ↗ · įstatymo profilis
5 · Kaip baigėsi ankstesni pakeitimai — pakeitimų istorija · archyvas

← Visi planuojami pakeitimai (su analize) · 💬 Klausti teisės AI